性能猛獸 初露鋒芒 瑪莎拉蒂M(fèi)CXtrema于蒙特雷汽車周期間在拉古納塞卡賽道首次交付

       燃動車壇的蒙特雷汽車周期間，意式態(tài)度先鋒瑪莎拉蒂迎來了里程碑式時刻，三叉戟強(qiáng)勁的“性能猛獸”MCXtrema于拉古納塞卡賽道（Laguna Seca circuit）完成了首次交付，強(qiáng)化了品牌活動體驗的同時，也標(biāo)志著該車型初次在北美賽道上咆哮馳騁。

瑪莎拉蒂M(fèi)CXtrema：卓越性能新篇

       可爆發(fā)出730馬力驚人動力的瑪莎拉蒂M(fèi)CXtrema，重返蒙特雷汽車周，以賽道作為品牌在本屆盛典的謝幕。期待突破常規(guī)的MCXtrema，令優(yōu)雅精巧的獨(dú)特設(shè)計和無與倫比的賽道風(fēng)范和諧相融，全球限量生產(chǎn)62臺，將三叉戟品牌的DNA以及其所追求的極致性能展現(xiàn)得淋漓盡致。

       為賽道而生的MCXtrema，經(jīng)歷了一系列嚴(yán)格測試，最終在2024年夏末于世界著名的賽道上進(jìn)行首次交付?！癗ettuno海神”3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)的狂野轟鳴，響徹北美的拉古納塞卡賽道（Laguna Seca circuit），迸發(fā)出專屬競速的激越生命力。

蒙特雷汽車周期間的隆重亮相

       在The Quail車展的瑪莎拉蒂展臺一展風(fēng)采后，MCXtrema迎來了賽道時刻。瑪莎拉蒂首席試車手安德里亞·貝托里尼（Andrea Bertolini）也親臨活動現(xiàn)場。貝托里尼是GT級別最成功的車手之一，曾攜手MC12斬獲四個世界冠軍，在車型研發(fā)初期，便一直通過動態(tài)模擬器協(xié)助車輛開發(fā)工作。交車前，貝托里尼親自駕駛并展現(xiàn)了這臺猛獸的超凡性能，車主也在旁體驗了這款車型的激情能量。這場極具儀式感的交接，為這款車型從概念到現(xiàn)實的非凡旅程劃上了圓滿句號。

       “從一年前在蒙特雷的概念設(shè)想，到如今的首次交付。我們親身見證并參與了MCXtrema的問世，這是一段難忘又特殊的經(jīng)歷。”瑪莎拉蒂賽事主管喬瓦尼·托馬索·斯格羅（Giovanni Tommaso Sgro）表示?！翱v覽整個過程，團(tuán)隊付出了無數(shù)努力，充滿了對賽道的熱愛與奉獻(xiàn)精神。這款車型將先鋒技術(shù)與標(biāo)志性的意式工藝結(jié)合，完美呈現(xiàn)了瑪莎拉蒂的精神，成為瑪莎拉蒂迄今為止最強(qiáng)勁的賽車之一。能親身參與其中，并與客戶一同見證品牌全新里程碑的誕生，是我的榮幸。三叉戟品牌非常重視客戶需求，并確保MCXtrema能實現(xiàn)高度個性化的選擇。項目初期，我們就明確了未來62位車主的畫像，他們不僅是車輛擁有者，更是品牌傳承與智慧結(jié)晶的守護(hù)者。”

匠心工藝

       瑪莎拉蒂M(fèi)CXtrema展示了汽車工業(yè)的創(chuàng)新頂峰，將意式工藝與尖端技術(shù)完美融合。這款賽道專屬的杰作是品牌最強(qiáng)勁的性能車型之一，開發(fā)期間經(jīng)過大約200小時的瑪莎拉蒂動態(tài)模擬器測試，結(jié)合了1000小時的各種模擬分析，以確保實現(xiàn)最佳性能。

       100%意大利制造的MCXtrema由瑪莎拉蒂設(shè)計中心（Centro Stile）設(shè)計，以超跑MC20為基礎(chǔ)，并經(jīng)過了四年的開發(fā)和后續(xù)引擎改進(jìn)，車輛兼具美學(xué)與性能，搭配卓越的空氣動力學(xué)和操控，成就了非凡的賽道表現(xiàn)。

臻享MCXperience服務(wù)

       瑪莎拉蒂將通過MCXperience服務(wù)為車主提供一系列臻享體驗，這同時也是彰顯其尊貴身份的專屬俱樂部。籍此，客戶能與專業(yè)賽車手以及瑪莎拉蒂賽道服務(wù)（Maserati Corse Services）的技術(shù)人員一起，沉浸式享受賽車世界。

       MCXperience還提供賽道相關(guān)的禮賓服務(wù)，讓您可以于專業(yè)場地享受駕馭激情，并可使用由瑪莎拉蒂設(shè)計中心（Centro Stile）與全球賽車技術(shù)服裝和設(shè)備領(lǐng)軍品牌Sparco攜手設(shè)計的MCXtrema套裝，感受職業(yè)車手風(fēng)采。